Puerto de Luanda: Angola entrega la gestión de la Terminal Polivalente del Puerto de Luanda a la multinacional DP World

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El Gobierno de Angola ha adjudicado la concesión, por 20 años, de la Terminal Polivalente del Puerto de Luanda a la multinacional DP World Limited, considerándola la propuesta que mejor sirve al interés público.

El Gobierno de Angola ha adjudicado la concesión , por 20 años, de la Terminal Polivalente (TMU) del Puerto de Luanda a la multinacional DP World Limited, considerando que la propuesta de esta empresa es la que mejor sirve al interés público.

Según comunicado de prensa, el Ministerio de Transporte aprobó el informe final del concurso público internacional, lanzado en diciembre de 2019, para la concesión de la Terminal Multipropósito del Puerto de Luanda, presentado por la respectiva Comisión Evaluadora, que clasificó la propuesta presentada por el competidor. DP World Ltd como la que «globalmente más satisface el interés público».

En la propuesta presentada por DP World Ltd, la multinacional presenta como ventaja, frente al resto de competidores, pagos que durante el período de concesión representarán un valor de pago superior a los 1.000 millones de dólares (819,2 millones de euros, 150 millones de dólares (122,8 millones de euros) se abonarán en la fecha de firma del contrato.

Además, otra característica de la propuesta es un «valor corriente (VA) de los pagos al otorgante superiores a cuatrocientos millones de dólares (USD 440.000.000,00 [360 millones de euros]), con referencia al año 2020».

Otra ventaja es la ejecución de un plan de inversiones por un importe superior a 190 millones de dólares (155,6 millones de euros) a realizar durante los 20 años de concesión, de los que más del 70% se realizará mediante incorporación nacional. 

El documento señala que el plan de inversiones contempla la rehabilitación de la infraestructura física del muelle de TMU , la ejecución de las obras civiles necesarias para implementar un nuevo plan de planta de TMU, y el mantenimiento de puestos de trabajo para el personal adscrito a la terminal también es una ventaja. 

En el informe final, el comité de evaluación también incluye entre las ventajas la propuesta de rehabilitación y adquisición de equipos, que permitirá la transición de la operación TMU a una operación basada en una grúa RTG, en línea con las mejores prácticas internacionales , así como la creación una plataforma logística externa, para lograr un volumen de tráfico objetivo de 700.000 TEUS / año, apoyado en un moderno sistema de gestión portuaria.

El Puerto de Luanda TMU es una infraestructura portuaria dedicada a la operación simultánea de carga general y contenedores, con un muelle de 610 metros, con un calado de 12,5 metros, con un área de 181.070 metros cuadrados con capacidad de manipulación 2,6 millones de toneladas por año.

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